开了好久的车，因为总是有人说大灯没关，所以一直都没有开日行灯，后来看到了几个帖子，看了效果还不错，今天自己动手换了一下
准备工作，
某宝淘来的7.5W-LED日行灯，一对儿(跟原车比了下12V-24w功率小了很多，不担心电路和热度问题)
扳手一个(老板送的)
小平角螺丝刀一个(自己家的，用来分离灯泡和灯座)
手机(用来拍照)
先上一张原车日行灯照片。因为是白天，所以，不太明显。车有点脏，换完洗车。
来个特写
开盖，换灯。。。。
从外面仔细看能看到灯泡的位置，手伸进去摸，能摸到一个放扳手的洞，能摸到有个可以手拧的底座，上扳手，向手拧相反方向拧45度，手伸进去，晃着往下拔，别怕，慢慢晃，慢慢拔，里面有胶垫，刚开始拔可能有点紧，晃几下就下来了。
卸下来的日行灯
开始换灯泡，换灯泡一定要注意了，要不想保留原灯，那就随便了，想保留的要注意灯脚，很软，一不注意就断了，用一字型小螺丝刀撬灯泡底座的最下面，慢点，一边敲起一点，过了卡扣，拔着灯泡以下就出来了。
换下的灯泡，要换的LED灯，还有灯座，看下灯座的侧面
仔细看灯泡的下面，灯脚连接灯座的地方，很细，很软，所以很容易断，在看下卸下的底座，上面蓝色的是胶皮垫，黑色可以旋转的就三卡扣，下面有个洞，用来扳手插进去拧。
还是原来的方法，把灯插好在灯座上，忘记拍照了，囧。放回车里，拧紧才能碰到导电的铁片，不然不亮，上好了之后，如图
因为是白天，看不太清楚，来张近景的
白色的哦，嘿嘿，照片看的不清楚，比原来的效果好哦，很精神，这回可以一直开着日行灯了，哈哈
换完擦了下发动机室，又去洗了个车，回来累了，忘记拍照了。
相关文章
排行榜
随机案例