汽车隔音其实也是汽车音响改装的重要组成部分之一。因为好的声音,一定要有好的环境来聆听。今天小编推荐的郑州东升所做的雪铁龙C4汽车隔音工程,可以毫不夸张地说是教科书式的施工。
汽车隔音工程通常将汽车的重要部位进行系统施工,从汽车的部位来说,主要有引擎盖,车门,车身,车底,后备箱等。但由于噪音的产生与传导不同,各部位对隔音施工的部位要求也不一样。
引擎盖:引擎盖是车内跨度最大,又无法做成不同的凹凸异型对板材进行处理的部分,容易引起共鸣,而且由于在发动机上方,因此漆面易被高温热烤。
解决方法:引擎盖钣金加大能蓝金刚减振板,并附上大能引擎盖保护膜。
车门:车门是汽车音响的声箱响应部分,另外,也是噪音窜入,以及共鸣的部分,因此必须认真对待。
解决方法:通常的处理方法是双层甚至三层处理。也就是在最内层贴上大能蓝金刚减振板,最外层也同样贴上,并密封好作为声箱使用。同时,加上吸音棉等,吸引共鸣噪声。
车身与后备箱:车身或车底也是因为跨度大,易使噪音窜入的部分,特别是频率较低的噪声,路噪等。另外后备箱的备胎以及行李箱空间也易发生共振,加大噪声的响度。
解决方法:在主要部位贴上减振板,同时,在上面再覆一层低频王,可以阻隔较低频率的噪声,并吸声窜入进来的噪音。
汽车隔音另外还需要处理的部分,还有如车顶,塑胶件内部空腔易起共振或共鸣的腔室,较薄的钣金部位,轮弧部位等。