爱车不管怎么抖都洗节气门？你要被骗到什么时候

【导读】

随着车辆里程和时间的增加，我们会发现行车质感也有很大的变化。从新车时安静平稳变得些许抖动。而来到维修店，由于故障并不明确，维修技师经常会告诉车主，“节气门脏了，导致发动机运转不稳定，洗洗就好了”。难道所有出现的抖动问题都是节气门所致？当然不是，而分清抖动根源是重点。

一、反应到方向盘上的抖动

1、高速时刹车，方向盘抖动

车辆时速超过60km以上，踩下制动时，发现方向盘出现了抖动。而车速越高，抖动越明显。在不踩刹车时，抖动不会出现。这种情况主要是由于刹车盘平面度超差，出现了制动时高频震感。与节气门没有关系。

2、转向时方向盘抖动

在车辆左右打方向时，发现方向盘抖动。遇到这种情况，有些维修店会说，你的节气门有故障，导致转速低，转向时抖动。其实这种情况多数出现在转向油泵供油不稳定所致。由于左右打方向时，转向油泵要不断地向转向机供油，中间如果出现供油稳定性差的问题，就会出现方向盘抖动情况，与节气门没有关系。

3、行驶中抖动

车辆匀速行驶时，车身出现明显震感。震感与车速有直接关联，车速越低震感越轻，车速越高振感越大。这种情况基本属于传动轴不同心，导致运转时出现高频震感。与节气门无关。

4、高速时方向盘抖动

时速超过80km以上时，方向盘出现高频振动。低车速时没有任何异常。而随着车速的增高，振动也加大。这个主要就是车轮的动平衡存在问题，导致高速时车轮出现高频振动，从而传递到方向盘上。与节气门无关。

二、反应到发动机抖动

1、缺缸缺火带来的抖动

发动机怠速运转时，发动机出现严重振动。并伴有加速无力的情况。常被认为是节气门异常，导致转速过低。其实这个故障主要就是气缸存在缺缸缺火。说简单点，就是某一个气缸存在不工作的情况。导致发动机运转异常。与节气门无关。

2、发动机积碳过多带来的抖动

如果日常保养不当，会导致发动机内部积碳油泥过多。从而给一些金属零件原有的正常间隙带来障碍。最终的结构就是发动机运转不平稳。故障的主要特点就是怠速运转时，有比较均匀的抖动。与节气门无关。

3、缸内积碳多带来的抖动

由于气缸燃烧室内部积碳过多。导致可燃混合气出现了不均匀等情况。从而造成发动机抖动。这种抖动主要出现在怠速或者均匀加速过程中。与节气门无关。

4、悬置软垫带来的抖动

当发动机或变速箱的悬置软垫损坏，会造成发动机抖动情况。尤其是在车辆起步或者低速行驶时，抖动更加明显。严重的会出现异响。这种故障与节气门无关。

写在最后：

虽然有很多情况下，节气门出现故障会引起发动机或车身的各种抖动。但要分清抖动的现象和发生时的工况。你看，以上这么多问题，都不是节气门带来的问题。所以不要出现问题就将故障归结到节气门身上。多分析分析，可能让你少花不少冤枉钱。