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17年拥有的你,到现在也有一段时间了,期间也折腾了不少,这么久了,也不知道该说点什么。
外观基本就这样,简简单单,没有过多花哨的东西。实实在在才是玩车的真正意义。所以,年轻的我又躁动了,所以,它又有了一次小折腾,也是希望它能更完美。
这就是新折腾的东东,后碟刹,一飞二飞都是标配的后碟刹……到了三飞你就搞个鼓刹,真服了。
用的思域后卡钳。
配了挡泥板,这个也是外面改装所没有的,挺好的。
不好的呢,就是要更换手刹线,要纠结的童鞋还是纠结一下吧。
相比弧线,我还是特意选的和前碟一样的直线纹。
备胎也试了,完全没问题,这也非常符合我的原则,毕竟不是赛车,能可以装到原厂部件的改件是我的第一选择。
原厂鼓刹,886。
(与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色选择银色,质感十足。)
第二样折腾的东西,就是最近很火的GT5。我之前用的是它的大哥GT500,多了个屏幕。要吐槽的是,GT500价格大几千,现在出了GT5,功能又多了这么多,价格也才2.3000。问厂家能否置换或者升级,啥都没有,就这样被割韭菜了。然后就卖了,买GT5。
东西不多,一个OBD头加一条线再加一台电脑设备自己就可以操作。
为什么对GT5有兴趣,就是因为增加了几项自己可以调整的项目,对于有需求的用户是挺不错的,而我嘛,基本没用。
废话不多说,直接二阶走起。
感受嘛,GT500相比原厂当然会有效果,而GT5的这版程序相对GT500而言体感上确实快了不少。况且我买的是高版本的特调,朋友试了也是夸~妙啊!
最后呢,就是和朋友约好了过年放假前,去GIC再试试车,再去发泄一下,有兴趣的可以一起啊。
所以,飞度,我的第一台车,不仅仅是一台车,代步,赛道买菜甚至我平时用飞度载家里人到处去玩它都无所不能,小小的车车大大的乐趣,完美~
回店,洗个车~再见~朋友仔快来聊天啊~
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