大家买SUV真的都清楚为什么而买吗？

改装圈的小俚语：
played out(played)：俗的，过时的。
BBK：big brake kits的缩写，大鲍鱼刹车。
side skirts：侧裙。
piece wheels：两（三）片式轮毂。
Fatlace：是赞助HellaFlush的服装品牌。

最近又被某紧凑级新晋SUV神车刷屏，紧凑级SUV持续火爆毋庸置疑。但是相对于轿车，大家买SUV真的都清楚为什么而买吗？是通过性，是行李厢容积，还是很少人在乎的四驱系统？买SUV划算吗？今天说说从小车平台上衍化而来的城市SUV。

先从能直观比较通过性的最小离地间隙来说，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。这也可能是大家选择SUV首要原因。

根据国家标准GB/T3073.3-1993，最小离地间隙定义为：汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。

我们以市面上SUV热销车型之一的XR-V为例，从通过性，存储空间，动力等特点来一一比较：

东本XR-V

指导价：12.78–16.28万

比亚迪F3最小离地间隙170mm，行李厢容积430L，发动机最大输出功率为109ps。

有些轿车的离地间隙都不低，甚至超过一般城市SUV，后备箱行李厢的容积也十分可观，即使是比亚迪F3，也只比XR-V差7L而已。最可能有优势的空间从数据上看也不占优势，那买城市SUV究竟图什么呢？

而城市SUV多从小车平台上衍（加）化（高）而来，最小离地间隙在150mm左右，在砂石路面发挥作用的机会并不是很多，走走一般的泥地就已经物尽其用了；用来飙车更不现实，而行李厢空间也并不是很有优势，不可能天天把后排放倒用来搬家。

总结当然，划不划算自己知道。为了照顾家里另一半，选一辆视野更好的SUV不管怎样都是值得考虑的。不过如果真是为了空间，建议选择尺寸大一些的SUV车型。