初代的奥迪TT虽然外观圆润显得十分呆萌、可爱，但不少人认为身为一辆小跑车，外观上不够犀利、显得臃肿，所以当奥迪TT进化到第二代时，我们可以察觉到圆润的线条开始变得犀利，而到了第三代，甚至进化成凶狠且棱角分明的外观。
其实我已经有一辆奥迪S3的，不过结婚后我和老婆都需要开车上下班，所以后来考虑再购买一辆车，与老婆讨论后得出结论是我们都开习惯了奥迪S3，所以都没有办法接受SUV这类车型，即使是动力一般也不能接受，于是就有了这辆奥迪TT。
虽然开始我们也考虑过一些别的品牌车型，比如阿尔法·罗密欧、宝马3系，但感觉外观上都不如奥迪好看，最后决定还是买一部奥迪，当时奥迪A7正好换代，价格也比较实惠，本来想为家庭妥协买一部空间大一点的奥迪A7，不过由于我和老婆一直都非常喜欢奥迪TT，而且第三代TT给我的感觉就像一辆小R8，于是最后决定任性一次，买一辆TT吧！
因为原本这辆车打算是给老婆开得，所以为了保护车漆，提车之后我马上就贴了隐形车衣并加装了车前雷达、电子驻车、实时胎压等等一些提高安全性的功能。
而我原本的S3已经刷过了二阶程序，也更换了进排气和刹车轮毂，所以这辆奥迪TT如果继续保持素车，心里有点受不了，但至于要怎么去改呢，心里也一直没底。
直到有一次开着TT在路上看到一台低姿态改装的马自达后，我发现自己开着跑车竟然还不如一台轿车好看，因此这台TT的改装路线就这样被我安排上了，车身必须要低。
不过到底要选择换什么避震呢，看了台湾D2、看了KW，但是最后还是选择了Bilstein，因为我听过不少朋友说，绞牙避震的关键在于调校，如果调不好的话还不如原厂避震，所以这套只有高低可调的B14就十分合适我这种比较懒的人。
由于弯路都在S3上面走过了，所以这辆TT的改装也没有走什么弯路，前期做好改装计划，后面也就非常清楚自己想要的是什么。
原本TT原厂的车身真的太高了，轮上三指半，看上去简直不像跑车，后面我换了避震之后，轮上一指，朋友们看到之后也都被它高颜值的外观惊艳了。
另外虽然车身降低了，但是我感觉通过性也不会太差，不过由于避震是偏向街道设定的，所以开这台车的时候也不能很激进，但要激情的话S3基本都可以满足我，所以目前这套避震我感觉还是蛮适合的。
其实一直以来我都非常喜欢黑武士的改装风格，所以接下来我会计划把全车贴黑，并考虑刷写一阶程序、再把头段换掉，至于其他地方虽然我也想要去改，但家里地方实在太小了，换下来的改件都已经堆不下了，所以也就这样吧。
前方高能"奥迪灯厂"来袭，注意保护眼睛！
改装清单
PPF隐形车衣、电子驻车、车前雷达
实时胎压、Bilstein B14、JS竞速轮毂
奥迪S5原厂六活塞刹车
车主/ 王佳士
摄影师/ 王佳士
✏ 责任编辑/ 余丞滨
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