【车型原车噪音分析】
这台途观的车主，在很早之前就想要对爱车做隔音升级，但由于没有任何改装经验，车主也不知道该如何选择合适的改装店。后来在网上看到汕头车韵的改装案例之后，车主感觉非常专业，挑了一个业余时间，车主就驾车到店里，给爱车做了隔音升级。
改装车型—途观
【对症下药-噪音的解决方案】
经过与车主的摄入沟通得知，车主对噪声的容忍度很低，为了能够使得隔音效果更加理想。改装技师专门定制了途观全车隔音降噪解决方案，施工的部位主要是汽车的车门、门板饰盖、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖。
系统配置：
隔音材料：大白鲨隔音
施工部位：车门、门板饰盖、底盘、轮弧、叶子板、引擎盖
拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部未作任何有效隔音处理，导致门板部位噪声很大。改装技师先使用大白鲨黄金甲隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效降低了门板自身的共振噪声，并阻止了风噪的传入。而为了使得隔音效果更加理想，改装技师还特意使用大白鲨吸音棉，对门板饰盖做了进一步的密封处理。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
原车门板只是铁皮结构
大型孔状结构
使用大白对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
后门板未作任何隔音处理
后门板的空洞结构
使用大白鲨黄金甲对后门板做第一层止振处理
使用大白鲨黄金甲对后门板做第二层隔音处理
原车门板饰盖未作任何隔音处理
使用大白鲨吸音棉对门板饰盖做隔音处理
后门板饰盖也未作任何隔音处理
使用吸音棉对后门板饰盖做隔音处理
原车脚踏板未作任何隔音处理
原车的底盘也仅在重点部位有几块简单的止振板，汽车行驶时底盘产生的低频共振噪声会非常的明显，改装技师先使用大白鲨黄金甲隔音减震胶，对底盘做了第一层的止振处理，降低了底盘的共振噪声；然后使用大白鲨低频王，对底盘做了第二层的密封处理，以吸收底盘的低频噪声；在此基础是哪个又使用大白鲨吸音棉，对底盘做了第三层隔音处理，以吸收底盘部位的各类噪声。
使用大白鲨隔音减震胶对汽车脚踏板做第一层隔音处理，有效起到止振的作用.
使用大白鲨低频王对脚踏板做第二层密封处理
使用大白鲨白棉对脚踏板做第三层隔音处理
汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部，改装技师将叶子板拆卸下来，先使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮弧做了三层隔音处理；然后又使用大白鲨隔音材料，对汽车的叶子板做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
原车轮弧未作任何隔音处理
拆卸汽车叶子板
用大白鲨隔音减震胶对汽车轮弧做第一层隔音处理
使用大白鲨低频王轮弧做第二层密封处理
使用大白鲨吸音毯对轮弧做第三层隔音处理
原车叶子板未作任何隔音处理
使用大白鲨黄金甲对叶子板做第一层止振处理
使用大白鲨吸音棉对叶子板做第二层隔音处理
汽车行驶发动机不仅会产生噪声，同时也会产生大量的热量，而这些热量会对引擎盖形成烘烤，以加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师先使用大白鲨隔音材料，对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理，以减缓引擎盖漆面的老化速度；然后使用大白鲨黄金甲，对U型槽做了密封处理，以切断机械噪声的传播途径。
原车的引擎盖未作任何隔音处理
使用大白鲨隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理
原车U型槽未作任何隔音处理
使用大白鲨黄金甲对U型槽做隔音处理
【隔音效果点评】
此次的隔音升级非常彻底，汽车在行驶时候产生的各类噪声，改装技师都有针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理，从而保证了车厢内的安静。车主对此也非常满意。
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