【车型原车噪音分析】
吉普指南者是一款偏向于粗犷型设计风格的SUV，也正是因为如此才使得汽车在行驶的时候车厢内产生的噪声较为明显，如果是在恶劣的路况下行驶噪声甚至会影响到车厢内乘坐人员的正常交流，因此车主来到汕头车韵对汽车做了全车的隔音升级工作。
改装车型—吉普指南者
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、尾箱盖
【对症下药-噪音的解决方案】
虽然吉普指南者的门板铁皮结构厚实，但是其内部的隔音措施欠缺。风噪很容易通过门板共振传入进来。因此汕头车韵的改装技师一方面使用大白鲨银鲨隔音材料对汽车的门板及其饰盖做了隔音处理，另外一方面又使用密封条对汽车的门边做了密封处理，从而将风噪阻止在了外面。
原车门板结构
原车门板结构单薄难以起到游戏隔音
拆开汽车门板，未作任何有效隔音处理
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
后门板做止振处理
吉普指南者本身的底盘高度较高，汽车在行驶的时候底盘和尾箱的共振噪声会更加明显。因此改装技师先使用大白鲨银鲨隔音减震胶对汽车的底盘做了止振处理，然后又使用吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了密封处理，为了保证尾箱的隔音效果，改装技师还对汽车的尾箱盖做了隔音处理。
门板饰盖采用吸音棉止振处理
门板饰盖做密封处理
门边加装密封条.
拆除座椅露出原车的底盘未作有效隔音处理
拆除汽车座椅
底盘第一层隔音处理
底盘后半段止振处理
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
除了风噪以外，路噪、胎噪等噪声也会对汽车的音响品质产生极大的影响。而这类噪声主要是通过轮毂等部位传入到车厢内部的。因此改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在外部则对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而切断了此类噪声的传播途径。
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
轮毂位置隔音细节展示
尾箱做第二层密封处理
轮毂做密封处理
尾箱盖同样采用止震处理
叶子板拆下来做止振处理
第一层隔音处理
第二层密封处理
路噪、胎噪会通过轮弧传入到车厢内部，增加车厢内的噪声
对轮弧做隔音处理
【隔音效果点评】
隔音完成后车主和汕头车韵的改装技师一起测试隔音效果，结果显示即使是在恶劣的道路上行驶，车厢内的噪声也非常的微弱，完全在可接受的范围之内。车主也终于可以安静的开车了。
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