汽车在行驶的时候肯定会产生噪声，如果噪声的分贝数在一定的范围内则不会对驾乘的舒适性产生太大的影响。可是一旦超过一定的数值就会让驾乘人员觉得不舒服，严重的情况下甚至会直接影响到驾乘的安全性，奥迪Q3的车主为了降低汽车产生的噪声来到了毕节元音改对汽车做全车的隔音处理工作。
改装车型——奥迪Q3
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮毂、轮弧
奥迪Q3的原车门板内部空洞结构较大较多，外界的噪声可以轻易的传入到车厢当中，这不仅会使得车厢内的噪声增加，同时还会影响到汽车的音响品质。因此改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，门板的隔音处理在减少噪声的同时还提升了音响的品质。
门板进行隔音处理，有效隔音减震并阻隔风噪传播
底盘和尾箱隔音措施简单粗糙
底盘第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
底盘第二层消音隔热棉增加密封性
底盘隔音效果
底盘和尾箱产生的噪声包括风噪、机械噪声以及共振噪声。毕节元音改的改装技师先使用大白鲨隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理，其中第一层做的是止振处理，第二层做的则是密封处理。底盘和尾箱的双层隔音处理既能够有效的增强钣金的刚性，而且也大大的降低了底盘和尾箱的噪声。
尾箱第一层减震胶隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
尾箱第二层消音隔热棉增加密封
奥迪Q3的原车轮毂、轮弧并没有做任何的隔音处理，这就意味着胎噪和路噪可以毫无阻隔的传入到车厢的内部，因此毕节元音改的改装技师对汽车的轮毂、轮弧等做了隔音处理。在做完隔音处理之后车主特意挑选了不好的路况测试了一下隔音的效果，结果车厢内几乎听不到任何高频的噪声，车主对测试的结果也十分的满意。
轮毂第一层减震胶加固抗震
轮毂第二层消音隔热棉增加密封，阻隔胎噪传入车内
轮弧减震胶加固抗震
轮狐第二层消音隔热棉隔音处理，隔音效果更佳
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