最近爱上了汽车音响，本来陪朋友去唐山博纳汽车音响改音响的，在经过试音间试音过程，感觉自己车内播放的音乐就不叫音乐了，反复经过心理斗争，最终决定还是改吧，顺便处理了下车内主要的噪音部分，下面是汽车音响和汽车隔音改装过程中部分图片。
信号处理器：雷贝琴408Q
前门喇叭：雷贝琴三分频RS2.3
功放：创世纪G4
低音炮：美国捷力低音炮
线材：美国巴尼线材
汽车隔音部位：四门双层标准隔音、前脚踏板隔音、后尾箱隔音
汽车隔音材料：日本中道、俄罗斯STP
噪音来源的重点部位，前脚踏第一层隔音我们选用的是俄罗斯STP小炸弹材料来进行止震阻隔噪音。
脚踏板的隔音尽量往上贴，阻隔发动机噪音的传入
第二层在小炸弹的基础上贴饰NG04隔音棉来进一步吸收低频噪音。
尾箱的备胎位同样是一个噪音的重点部位，第一层我们用日本中道Q-mat来进行增强钣金，让其车辆行驶时共振减少和敲击时的声音不一样。
第二层使用日本中道吸音棉来进一步吸收低频噪音。
前声场安装雷贝琴RS2.3三分频喇叭，它的中音和中低音单元使用的是双层玻纤纸质音盆，并采用大块磁铁进行驱动，使的音乐的中音部分真实饱满，中低音部分下潜力度很深，极具力量感。
对于三分频我们需对其倒模安装，倒模的前提是我们根据车内的空间，车主的身高等来定位安装的。
A柱倒模都是一个纯手工的技术活，定好位技师需要对其搭建、然后利用原子灰补灰打磨最终成型，所需要的时间较长。
雷贝琴408Q和创世纪G4安装在备胎处，原车主机解析力不高，408Q音频处理器，可以使得音频信号更加精准，还原度更高。G4功放推动前声场喇叭，使喇叭细节更多的展现出来，声音更加清脆悦耳。
美国捷力低音炮放在后尾箱，超低音扬声器采用高刚性铸铝盆架以及多层弹波系统，使音色更加清晰，低音有力，“炸”起来非常带劲！
整个车内的音质氛围有了质的改变，3频清晰分明，低音量感充足且富有弹性，中音氛围音乐饱满且人声充满韵味，高音通透而靓丽，经过DSP的加装声场的延迟处理，更是让整个车内形成一个舞台感，歌手在中央，打击乐器两边，立体感十足，犹如音乐在现场。
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