丰田RAV4改装比柯隔音 安静驾驶

系统配置：

隔音:比柯隔音

隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、引擎盖

线材:霸克线材

【对症下药-噪音的解决方案】

门板是风噪的主要传播途径，而丰田RAV4的原车门板铁皮结构单薄，内部的空洞结构也非常的多，因此深圳车改坊的改装技师，使用比柯隔音材料，对汽车的门板做了认真的隔音处理，从而降低了风噪的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用比柯隔音材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

使用比柯隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过

除了风噪以外，汽车在高速行驶的时候还会产生较大的胎噪，而此类噪声则主要是通过轮弧等部位产生的，因此深圳车改坊的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了双层隔音处理，在外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而切断了噪声的传入。

底盘的第二层密封处理

使用比柯隔音材料对尾箱做第一层止振处理

轮毂也做了隔音处理

尾箱的第二层密封处理

轮毂的隔音处理非常认真

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理，因此深圳车改坊的改装技师，使用比柯隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这不仅降低了汽车的低频共振噪声，同时还增强了底盘钣金的刚性。

汽车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在颠簸路面上行驶的时候，引擎盖也很容易产生共振噪声，因此深圳车改坊的改装技师，还对汽车的引擎盖做了认真的隔音处理。

轮弧做隔音处理

叶子板做隔音处理

使用隔音材料对引擎盖做隔音处理

【隔音效果点评】

此次的音响升级施工到位，几乎影响到汽车噪声的部位，深圳车改坊的改装技师都做了认真的隔音处理，而且施工的时候改装技师对细节也十分的重视，保证不漏下任何死角。这也让丰田RAV4的隔音效果达到了新的高度。